Fietscoating in Lede

Eén coating met een opgegeven bescherming van vijf jaar. Water en vuil hechten minder aan de lak, dus je fiets is na een natte rit makkelijker proper.

  • Glanzende lak € 320
  • Matte lak € 230
  • Extra wielset € 80

Inclusief btw, met pH-neutrale fietsshampoo erbij.

Grijs frame van een Scott Addict voor de coating

Voor

Hetzelfde frame na de coating, de lak spiegelt

Na

Frame van een Scott Addict, voor en na de coating

Wat zit erin

Eén behandeling met vijf jaar bescherming. De prijs hangt af van je lak: glanzend of mat.

Balhoofd van een blauwe Sensa met diepe glans na de coating, de bakstenen muur spiegelt in de lak
Sensa koersfiets na de coating

Glanzende lak

  • € 320
  • Grondige reiniging en inspectie van de lak
  • Polijsten van lichte lakimperfecties, als dat nodig en technisch verantwoord is
  • De coating op de geschikte oppervlakken
  • pH-neutrale fietsshampoo voor het onderhoud

Matte lak

  • € 230
  • Grondige reiniging van het frame
  • De coating zonder te polijsten, zodat het matte uitzicht blijft
  • pH-neutrale fietsshampoo voor het onderhoud

Extra wielset

  • € 80 per wielset

Als de materialen en de afwerking geschikt zijn. Remvlakken en andere functionele oppervlakken coaten we niet zomaar: vooraf bekijken we wat veilig kan.

Voor en na

Frame, voorvork en wielset: telkens dezelfde plek voor en na de coating.

Zilveren buizen van een S-Works frame, dof voor de coating

Voor

Dezelfde buizen na de coating

Na

S-Works frame
Zilvergrijze voorvork voor de coating

Voor

Dezelfde voorvork na de coating, met diepere glans

Na

Voorvork
Goudkleurige voorvork voor de coating

Voor

Dezelfde gouden voorvork na de coating

Na

Gouden voorvork
Carbon wiel met bruine flanken voor de coating

Voor

Hetzelfde wiel na de coating

Na

Wielset

Zo gaat het

  1. Dieptereiniging en ontvetting

    We halen vuil, vet en andere verontreinigingen weg. Een proper oppervlak is nodig voor een goede hechting van de coating.

  2. Lakinspectie en eventueel polijsten

    Bij glanzende lak corrigeren we lichte imperfecties met polijsten, waar dat nodig en technisch verantwoord is. Matte lak polijsten we niet.

  3. De coating aanbrengen

    Op de geschikte oppervlakken. Afhankelijk van de fiets kunnen ook carbonwielen en andere gelakte onderdelen mee.

  4. Uitharden en controleren

    De coating hardt uit volgens de voorschriften van het product, daarna controleren we de afwerking. We spreken vooraf af wanneer je de fiets kunt ophalen.

  5. Afwerking en onderhoudsadvies

    Je krijgt advies over het onderhoud en pH-neutrale fietsshampoo om thuis verder te reinigen.

Goed om te weten

Glanzende BMC met rode en donkerblauwe lak na de coating
BMC na de coating

Ook voor een oudere fiets

Een racefiets, gravelbike of mountainbike die al enkele seizoenen rijdt, kan ook een coating krijgen. We bekijken eerst de staat van de lak. Diepe krassen, steenslag of beschadigde lak herstelt een coating niet, dus vooraf zeggen we welk resultaat haalbaar is.

Pas gelakt frame

Wacht ongeveer drie maanden na het lakken of spuiten. De nieuwe lak moet eerst uitharden; volg het advies van je lakker.

Geen krasbescherming

Een coating maakt de lak niet krasbestendig en voorkomt niet alle schade door steenslag, vallen of slijtage. De werkelijke levensduur hangt af van het gebruik, de omstandigheden en het onderhoud.

Onderhoud na de coating

  • Was je fiets regelmatig, zeker na natte of modderige ritten.
  • Gebruik een pH-neutrale fietsshampoo.
  • Geen agressieve reinigingsmiddelen of schurende materialen.
  • Schrob opgedroogd vuil niet hardhandig van de lak.

Boek een coating

Kies een moment om je fiets binnen te brengen. Hoe lang je fiets blijft, hangt af van de voorbereiding en de uithardingstijd; dat spreken we vooraf af.

Twijfel je of je fiets geschikt is? Bel 0499 61 30 01 of lees de veelgestelde vragen over coating.